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鄭州水土保持方案編制公司

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      水土保持是山區發展的生命線,是國土整治、江河治理的根本,是國民經濟和社會發展的基礎,是我們必須長期堅持的一項基本國策(國發[1993]5號文件-關于加強水土保持工作的通知")。通過開展小流域綜合治理,層層設防,節節攔蓄,增加地表植被,可以涵養水源,調節小氣候,有效地改善生態環境和農業生產基礎條件,減少水、旱、風沙等自然災害,促進產業結構的調整,促進農業增產和農民增收。

     請問,在生產建設類項目(例如:磚廠)進行技術審查時,實際占地面積和擾動面積較國土部門土地使用手續上的面積小,是否可以進行技術審查和批復,如何處置?

:根據《生產建設項目水土保持技術標準》(G433-2018)有關規定,生產建設項目水土流失防治責任范圍應包括項目征地、臨時占地(含租賃土地)以及其他使用與管轄區域。因此,對于您提到的實際占地面積和擾動面積較國土部門土地使用手續上的面積小的情況,可以進行水土保持方案技術審查和批復。

鄭州水土保持方案編制:183 3821 8580 (劉經理)


      關于水土保持補償費計征水土保持補償費是水行政主管部門對損壞水土保持設施和地貌植被、不能恢復原有水土保持功能的生產建設單位和個人征收并專項用于水土流失預防治理的資金。

財政部、國家發展改革委、水利部、中國銀行聯合印發的《水土保持補償費征收使用管理辦法》(財綜〔2014〕8號)第七條的第二項規定,開采礦產資源的,在建設期間按照征占用土地面積計征;在開采期間,對石油、天然氣氣以外的礦產資源按照開采量計征,對石油、天然氣按照油氣生產井占地面積每年計征。


      省級高速公路項目水土保持方案審批時線路地點未設立自然保護區,但項目開工建設時線路有偏移,偏移有610米經過了后設立的自然保護區的緩沖區,自然保護區規劃時未把高速公路情況納入到規劃內。現在建設單位要進行水土保持方案變,請問這個穿越自然濕地保護區的緩沖區影響水土保持方案的變嗎。:您提到的“高速公路穿越自然濕地保護區的緩沖區問題”涉及道路選址選線,請按有關規定向所穿越自然濕地保護區的行政主管部門咨詢。項目的水土保持方案變應按照《水利部生產建設項目水土保持方案變管理規定(試行)》(辦水保[2016]65號)的要求執行。

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