據美國加州大學戴維斯分校發(fā)布匯編數據報告稱，截止2013年底，在全球主流新能源電動乘用車車型中，除市場份額排名第三（9.97%）的TeslaModelS外，其余大部分是采用永磁同步電機的車型。永磁同步電機在電動汽車領域發(fā)揮著重要作用。由于采用了高性能稀土永磁體，永磁同步電機運行更加穩(wěn)定、可靠，使用壽命更長，并且具有更高的功率密度、更小的體積以及更高的效率。

    中國在稀土永磁電機領域具有明顯的優(yōu)勢，擁有世界上最大的稀土儲量，而且，經過十幾年的發(fā)展，中國已積累起一批極具實力的稀土永磁體生產廠家，其產品類別覆蓋稀土永磁電機生產所需的各種稀土永磁材料。

    世界權威的工程技術組織英國工程技術學會（IET）會士沈建新教授認為：“中國已經在稀土永磁電機方面建立起了完整的產業(yè)鏈及完善的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，相比歐美國家，我們自主研發(fā)的稀土永磁電機，無論在原材料成本還是生產成本上都具有明顯優(yōu)勢，并且在技術指標上也不比發(fā)達國家遜色。”

    目前，中國研發(fā)并生產的稀土永磁同步電機已經供應給眾多知名汽車企業(yè)，包括美國菲斯科電動汽車以及中國的奇瑞、萬向、吉利、眾泰、海馬、比亞迪等汽車品牌。“世界各國都在發(fā)展綠色經濟，包括推廣新能源汽車與電動汽車。中國的稀土永磁電機完全能夠滿足市場的需求。”沈教授表示。

    稀土永磁電機的應用前景非常廣闊。據介紹，電機所消耗的電能占電網電能總量的60%以上，因此電機高效化的經濟價值、環(huán)境價值與社會價值極大，而稀土永磁電機是電機高效化的主要技術手段之一。沈教授認為：“稀土永磁電機是未來高端電機驅動系統(tǒng)的首選，可以廣泛應用于交通與運載、高端加工設備與機器人、高效風機與泵、白色家電等諸多領域。中國應該不斷提升稀土永磁材料與電工材料性能、不斷發(fā)展電機設計技術與驅動控制技術，滿足更多對稀土永磁電機的市場需求。”

    沈建新教授是IET會士，浙江大學電機系教授、博士生導師。他專門從事永磁電機的拓撲結構、優(yōu)化設計、驅動控制以及應用等方面的研究。

責任編輯：張娣

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